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我是党员我负责

——北京西站干线运输处党员主题实践活动扫描
本报通讯员 代哲梅 叶海涛2010-01-21来源:
    新年伊始,2010年的第一场大雪悄然降临北京。这场据称是50年来最大的一场降雪为节日的北京平添了几分欢乐。但是,降雪对北京的城市交通,对北京地区的邮政通信生产造成了极大困难。冰冷的天气、湿滑的站台、不断增加的晚点列车、不断变换的停车站台,时刻考验着北京邮政的干部职工。
    1月3日15点30分,暴雪正酣,北京西站至南宁的T5次列车缓缓驶进了北京西站第9站台,此时站台上一队整装待发、精神饱满的邮政人吸引了过往旅客的目光,他们就是由北京邮区中心局西站干线运输处党总支书记韩瑞祥带领的党员突击队。他们放弃节日休息,从家中顶风冒雪赶到工作岗位,与当班邮件接发员一起抗风雪、保畅通,用自己的实际行动诠释“我是党员我负责”主题实践活动的精神。
    “我是党员我负责”是2009年西站干线运输处党总支在落实北京邮政开展党员主题实践活动工作过程中向全体党员发出的号召,目的是让全处管理及生产各环节的党员都能承担起党员的责任,在关键时刻、在困难面前、在艰苦的环境中、在突发情况下发挥党员的作用。
    2009年,针对火车晚点情况严重、邮车站停时间短、接卸邮件时间紧张、站台窄小等困难,西站干线运输处党总支启发、帮助接发科党支部推出了“叠加式”接卸法,通过党员带头,打破班组界限,采取人员动态组合方式,既保证了邮件接卸质量和邮运时限,又提升了邮运火车的运能利用率,降低了邮运成本,赢得了各相关局的好评。
    尤其是在雪灾攻坚战中,面对强降雪造成的进出西站列车全部晚点的特殊考验,在零下十六七摄氏度的深夜,面对火车晚点引发的作业班次不确定、列车停站时间不确定、列车停靠站台位置不确定等困难,西站干线运输处党总支和各党支部的领导不分昼夜连续作战,到站台上指挥协调邮件接发和库房周转工作,解决加班突击队的晚餐问题,并为站台接发人员送去御寒棉服。党总支和各党支部委员身先士卒,带领全体党员冲锋在前。
    西站干线运输处平刷科党支部推出的“加强损益核算,节约人工成本”、“推广申爱菊先进操作法,提高分拣质量效率”等创新课题,为全处节能降耗2万余元,节约人工成本20余万元。通过内部挖潜,对夜班签收作业班组进行了优化重组,两班合一班,改“上一休一”班次为“做五休二”班次,减少班组管理人员2名,精简班组成员4名,实现了降本增效目标,提高了工时利用率。
    机关党支部推出的“电瓶使用实行优化组合三级管理,实现企业节支降耗”创新课题,通过修旧利废整合电瓶,节约维修成本20余万元。在第二届全国邮政通信特有职业技能竞赛备战训练基地,西站干线运输处设立了党员责任岗,负责参赛选手的陪练以及提炼先进操作法工作。党员对参赛选手在朝夕相处中的真诚帮助和贴心关怀打消了选手的顾虑,缓解了他们的紧张情绪,换来了拼搏的动力与勇气。参赛选手申爱菊在赛前表示:“我一定要用最好的成绩回报党组织的培养,用实际行动表明我加入党组织的决心和信心。”凭着这样的信念,她取得了理论成绩第二名、平信分拣第二名、挂信开拆第三名、个人全能第二名的好成绩,为北京邮政争得了荣誉,被北京市邮政企业破格晋升为“业务师”,同时,被(www.813.net)集团企业报请人力资源和社会保障部授予其“全国技术能手”称号。
    在“我是党员我负责”的履职过程中,西站干线运输处的党员提高了解决难题的能力,积累了应对突发事件的经验,提升了自身的公信力和感召力,呈现出职工信党员、职工夸党员、职工向党员看齐的新局面。